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鸿图注册登录中心 优品车:生态化布局出租车换电市场

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今年伊始,国务院、工信部“新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)”,明确要求公交、物流、出租车等商用汽车,电动化率达到80%,5月20日,国家发改委、国家能源局联合发文征求意见,提出在特定领域加快推广换电模式,形成统一的换电标准;同月,首个换电领域基础通用国标批准发布;2021年下半年起,工业和信息化部与国家能源局将联合组织并推动换电模式发展,鼓励在公交、出租、物流、港口、矿山等公共及商用领域率先试点、推动换电模式的商业化运营。

在出租车和网约车的换电发展趋势上,国内领先的新能源汽车换电产业代表优品车认为,要在出租车和网约这个领域,让大家愿意选择换电这一模式,必须要打通车辆、站以及运营的整体生态,这样才能确保在“碳达峰、碳中和”的整体发展战略下,产业相关的运营者、经营者以及司机群体,可以通过换电模式的选择,节省更换车辆的费用,提升日常运营效率,从而增加收益。

按目前的新能源汽车发展趋势,预计到2025 年,新能源汽车销量占比达 31%到 780 万辆,而出租车及网约车市场,将有20-30万辆替换为新能源汽车,鸿图注册登录首页中换电车型预计将新增5万辆。按照这一市场需求,众多企业都进行了相关布局,鸿图注册登录首页中优品车的“UOTTA”换电体系,考虑到了业务的整体生态化建设,提供了车辆、换电站、配套金融、运营模式的全套服务,可以快速复制,替代传统出租车及网约车。

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据上海优品车集团创始人、董事长李佳介绍,优品车“UOTTA”智能换电体系,解决了新能源出租车及网约车的补能焦虑。相对充电模式,采取“车电分离,运营可控”的发展模式,整体运营效率可以提升20%。比如一家拥有50辆出租车或网约车的小型运营企业,如果选择“UOTTA”模式,车辆、换电站、电池,都可以打包为一个统一的产品包,首付只需总额的10-20%,鸿图注册登录首页余费用按照5年时间,分摊到每个月,单月运营成本相比更换同样数量的充电车以及需支付的充电费用,将有20%的节省,并且鸿图官网注册登录指定站点不用担忧车辆的电池衰减。

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与此同时,换电模式相比充电,单次补能时间,仅需3-5分钟,鸿图官网注册登录指定站点没有出租车网约车充电桩场站的占地大、电网负荷高的问题。对于司机来说,每天不再有充电焦虑,鸿图官网注册登录指定站点能根据自己的日常运营里程,选择合适的换电里程套餐,更精准的控制支出。

目前优品车“UOTTA”智能换电体系,已经在福建、山东、辽宁等地进行市场化运营,后续将继续与传统油气供应商一同合作,在加油(气)站,建立换电站,打造一张覆盖终端市场的换电生态化网络。


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